Регулировка клапанного механизма мотоцикла Урал
Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Главная страница сайта. FAQ по форуму. Правила форума.
Регулировка клапанного механизма мотоцикла Урал, производится через каждые км пробега. Для нормальной работы двигателя и получения максимальной мощности необходимо правильно отрегулировать тепловой зазор, который устанавливается между стержнем клапана и плечом коромысла. Допустим тепловой зазор мал и при нагреве двигателя детали увеличиваются и зазор пропадает, клапан не закрывается.
Специальные зазоры внутри клапанного механизма предусмотрены для обеспечения герметичности узла установки клапана к седлу во время расширения приводных деталей у работающего двигателя. Размер зазора на разных модификациях ЯМЗ одинаковый - до 0,3 мм. Такой параметр предусмотрен только для новых двигателей, не прошедших калибровку. После технических осмотров и регулировки устройства например, проворачивания коленчатого вала зазор может увеличиться до 0,35 мм. Объясняется данное явление тем, что на поверхностях деталей газораспределительного механизма, у клапанов, как и у каждой запчасти, есть своя степень погрешности и неровности.